切換風格

晚霞 雪山 粉色心情 云上燈塔 花卉 綠野仙蹤 加州 白云 星空 藍天白云 簡約黑色 簡約米色 云行超人
回復 8
#學飛之路#自費通航飛行員學飛之路上的建議 [復制鏈接] digest    
駕駛艙 回復
發表時間 : 2017-11-30 21:52:45 | 瀏覽 : 66119    評論 : 8

馬上注冊,享用更多功能,讓我們一起,飛遍世界!

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?搶先注冊

x
本帖最后由 小云 于 2017-11-30 22:34 編輯

今天報告的主題是——自費通航學飛

       如今,成為飛行員的大門向更多人打開,過去遙不可及的飛行夢想,而今變得更加容易實現。隨之而來的,是越來越多的各界人士加入飛行學員的隊伍中來。這其中,自費學習通航者,不在少數。

       先顧名思義“自費學飛”,區別于公費,意味著你是自掏腰包;而“通航”,則指民航之外的領域。直升機也好,固定翼也罷,在本文中的道理是基本一致的,可以一并敘述。

       民航學飛大部分為公費集體學飛,有著周密的安排和團隊行動,培訓機構(即航校)的選擇由公司方指定,一切手續大多有領導和“過來人”指導,相對來說比較簡單,除了努力學習之外,并不需要太多操心。通航公費學飛,亦是大同小異。關于民航公費學飛和通航公費學飛的話題,將會另行介紹。

       自費通航學飛的最大好處是自由度高,不論是時間的長短,還是地點的選擇,再或者是目標執照的數量和種類。當然,自由總是有弊有利,相關的風險也隨之而來,自己做決定意味著更多的不確定因素,甚至會“一著不慎滿盤皆輸”,因此需要格外注意。如果這條路走好了,那么你將會收獲愉快的體驗、相對低廉的成本,最重要的是,過硬的技術。如果,那么就會費時費力費money,搞不好還學不到扎實技術,為今后的飛行生涯留下隱患。

       ——這也是本次報告的意義所在。

       學飛過程中的主要關切點,可以列為以下幾個:

       怎樣選擇航校?

       航校(飛行培訓機構)的選擇,是決定你學習質量最關鍵因素,其重要性怎么強調都不過分。這里只能進行簡述,如果有機會,我想把自己調研過的航校逐個詳細介紹一下。

       總體而言,你需要確認三點:1.航校資質正規、財務和信譽可靠;2.航校有可靠的教員隊伍,需要有比較有經驗的老飛坐鎮,最好有比較豐富的外國飛行員培訓經驗;3.航校的飛行量有保障——飛機和飛行小時足夠,機務保障可靠。

       零基礎新手如何上路?

       拿自己來說吧——我就是近乎零基礎開始學飛的,在進入航校培訓之前,我既沒有參加過理論考試,也沒有相應的家庭氛圍,僅有的三位航空圈朋友,還都是飛民航的,說白了,學飛之前的我,就是飛行方面的一張白紙。

       對我而言,上路的辦法很簡單,就是全力以赴地去學習,堅決不讓問題遺留到后面的階段。“良好的開始是成功的一半”,這對于飛行學習來說尤甚。如果你在開始階段的地面課上留下較多缺漏,那么不但理論考試會危險,更會在日后飛行應用中面臨很多困難,降低你的上機學習效率。這種不牢固的基礎,也容易影響教員對你的態度。起步階段的飛行訓練自然就更重要了,這不但影響你學出來的速度和質量,更會對你整個飛行生涯產生影響。

       生活里,你還有其他事情要去做,尤其是那些不打算靠這門手藝謀生的學員來說,學飛的同時可能會有很多其他的事情去處理。但不論如何,我都建議大家在開始學習飛行的階段能夠盡可能地全身心投入,一般來說,在50小時地面課和20小時的飛行(這個過程大概耗時一個月),你可以進入一個相對熟練的狀態,有什么其他的事,到時候再搞起來不遲。

自費通航學飛, 自費通航飛行員, 通航飛行員, 直升機飛行員, 航空報告廳小桓
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
頭等艙 回復
Jungle 評論于2017-12-12 11:39:11 |私信
自费通航学飞最关心的是就业问题,有钱可以在国内或者国外找靠谱的航校学飞,飞出来之后工作好找吗……

點評

我是作者,歡迎閣下的提問。 普遍地講,任何一個行業都不會缺乏新人,所以就目前而言,通航的小飛是比較難找工作的。但一樣地,任何一個行業都不會拒絕那些素質可靠、實力突出的新人。如果在學習期間能夠形成比較優  詳情 回復 發表于 2017-12-21 18:46
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
商務艙 回復
航空報告廳 評論于2017-12-21 18:46:47 |私信
Jungle 發表于 2017-12-12 11:39
自費通航學飛最關心的是就&#19 ...

我是作者,歡迎閣下的提問。
普遍地講,任何一個行業都不會缺乏新人,所以就目前而言,通航的小飛是比較難找工作的。但一樣地,任何一個行業都不會拒絕那些素質可靠、實力突出的新人。如果在學習期間能夠形成比較優勢和個人競爭力,找工作也不難。我身邊很多通航的朋友,大部分都找到了工作(或者有了明確的意向單位)。
有機會我會撰文詳細回答這個問題,歡迎關注。
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
經濟艙 回復
MickyLiao 評論于2018-2-27 18:00:41 |私信
我现在在美国俄勒冈学习直升机 最担心的还是未来学成的就业情况吧 毕竟花了那么多钱 不想找不到工作
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
站票 回復
yuluohuakai 評論于2018-3-27 09:29:21 |私信
你好,我這邊是青島的一家通航公司(青島翔龍通用航空有限公司),我們要招有執照的飛行員,請問您有朋友可以推薦嗎?
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
6# 回復
隱身人  發表于 2018-3-30 23:35:11
的確,就業才是硬道理。不過我看好通航未來
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
7# 回復
隱身人  發表于 2018-3-30 23:36:07
歡迎私信聯系,微信號383944256,還請閣下添加時注明來意
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
8# 回復
澤軒 評論于2018-4-2 17:12:05 |私信
2020年 全國低空 領域全面放開  。
通用航空 是繼 新能源產業后有一朝陽產業 民營資本可以參與 低空市場

北京盛鷹航空科技公司 王先生 微信 13552694258
-航空產業園項目:A3機場建設  飛行學院 ,航空旅游,
1.提供目標機場前期投資估算及報建流程咨詢服務
2.編制通航項目建議書,立項報批
3.編制機場選址報告,選址報批
4.編制預可研、可研及資金申請
5.項目概念規劃設計、詳細規劃設計、方案設計。
6.空域 無線電頻申請、校飛試飛
7通航機場建設項目管理
8通航機場運營管理
9通用航空公司運營
10通用航空公司組建
11航空小鎮
12應急救援基地   
13飛行體驗中心
14空中旅游示范基地
15通用航空 私人飛機 直升機駕照培訓

4月 13-14日 第四屆通用航空產業投資合作論壇 項目說明會是免費的  歡迎參與指導
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
9# 回復
歐美范 評論于2018-11-29 23:36:16 來自手機觸屏版 |私信
前輩你好,我現在是私照飛行員,機型R44,已經通過了商照的理論考試,但是家庭條件不允許支付這筆高昂的費用,貴公司能否接受此類學員
“讓我們一起,飛遍全世界!” · 臨云行
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 搶先注冊

本版積分規則

QQ
云行超人
新版App
正式上線運營
手機掃一掃
關注臨云行
返回頂部
排列5吧 微信好友四人麻将在线玩 北单比分怎么计算奖金的 投资种植花卉赚钱吗 官方游戏下载大全怎么赚钱 海南4+1 为何销售那么赚钱 明星春节赚钱 云南11选5 免费邮箱怎么赚钱 臊子面加盟店赚钱吗 好运彩3 英雄联盟全球总决赛 怎么用流量赚钱的 足球指数分析 财神捕鱼有时间段吗 淘宝里面的我要赚钱