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Wisk與新西蘭政府達成協議 將進行飛行出租車試點項目

2020-2-5 17:16| 發布者: 臨云行私人飛機| 查看: 835| 評論: 0 |責任編輯: 臨云行·百曉生 |來自: cnBeta.COM

摘要:Wisk還必須先為Cora獲得新西蘭民航局的認證,然后才能獲準飛行。


  據外媒The Verge報道,波音和凱蒂·霍克(Kitty Hawk)的合資企業Wisk的飛行出租車準備起飛。該公司周二宣布,已與新西蘭政府簽署了諒解備忘錄,將使用其全電動、自動駕駛飛行出租車Cora進行一項試點項目。達成協議后,該公司表示將開始計劃進行乘客試點項目,該試點項目將在坎特伯雷舉行。坎特伯雷是新西蘭南島的一個地區。Wisk還必須先為Cora獲得新西蘭民航局的認證,然后才能獲準飛行。

  Kitty Hawk是一家成立于2016年的秘密飛行汽車公司,由Google聯合創始人拉里·佩奇(Larry Page)資助,并由Sebastian Thrun,斯坦福大學AI和機器人專家發起,后者創立了Google的自動駕駛汽車部門。它以一艘名為“  Flyer”的飛行器開始,然后擴展到包括兩人座的出租車 Cora。

   2018年3月,Kitty Hawk正式宣布將與新西蘭航空合作,最終在該國推出飛行出租車服務。但是它缺乏Cora的主要制造合作伙伴,因此該公司與波音(Boeing)合作,后者也正在研發自己的電動垂直起降飛機。

  這項合作的目的是未來其Cora能夠提供飛行出租車服務,據報道將可以通過一個應用程序召喚該服務。該計劃是為了使車輛實現自動駕駛。它將主要由自動駕駛系統進行飛行,并由位于遠處的人工駕駛員進行監督。與波音公司建立合作伙伴關系的關鍵要素是該公司的NeXt部門,該部門專注于自主駕駛和無人駕駛飛機安全共享空域的方式。

  但是,盡管Cora的發展飛速發展,但Flyer卻遇到了障礙。Kitty Hawk最初提出了單座電池供電飛機的想法,該飛機旨在在低空水上使用。正如《福布斯》報道的那樣,該項目受到“Flyer的技術問題和安全性問題以及有關其實際使用的未解決的問題”的困擾。故事發生后的幾天,Kitty Hawk宣布將Cora歸入一家名為Wisk Aero的合資公司。該公司聲稱在過去幾年中已經完成了“超過1000次”試飛。
 
  當Cora項目從Kitty Hawk剝離后,這支由佩奇支持的小組正在研究一種稱為Heaviside的新飛機-其具有八個旋翼,可為其垂直起飛和著陸能力提供動力,顯然比直升機安靜100倍。

通用航空新聞
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