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雪停了,航班為什么還不起飛?飛行員來告訴你

2020-1-18 14:20| 發布者: 臨云行私人飛機| 查看: 1329| 評論: 0 |責任編輯: 臨云行·百曉生 |來自: 天山網

摘要:其實任何航班正常與否,不單單取決于出發地機場氣象條件,還要看目的地機場能否降落和備降機場是否符合降落條件。


  這幾日,正值春運客流高峰,但天氣變化無常,航班運行受天氣影響較大,針對冬季航班運行時旅客們遇到的疑惑,南航新疆分公司飛行員蔣桐、喬高飛、向聰、葉子豪、楊金鵬作出解答。

  1.關上艙門后,飛機為什么還不起飛?

  飛行員蔣桐、喬高飛:冬天,一般由大霧或者降雪引起的航班延誤居多。飛機起飛前,如果霜、冰、雪附著在飛機表面,就不能起飛,因為結冰會增加飛機在空中運行的阻力,如果機翼部位出現大面積結冰,可能破壞飛機的安定性,致使飛行進入不穩定狀態。

  另外,下雪積冰會降低飛機內部動力裝置的效率,甚至出現故障。積冰還會影響儀表和通訊,比如:空速管積冰會影響空速表正常工作,不能準確顯示空速(飛機相對于空氣的速度),如果天線積冰就會影響通訊質量,甚至導致通訊中斷,而風擋積冰直接影響飛行員的視線。所以,飛機在起飛前需要進行除防冰,以確保飛行安全。

  2.雪停了,航班為什么還不起飛?

  飛行員向聰:拿烏魯木齊國際機場來說,當機場降雪厚度超過標準,機場跑道路面摩擦系數不夠時,跑道就要關閉,要清除積雪,使跑道路面摩擦系數符合標準,才能達到適航要求。此外,航班延誤,機組人員也存在執勤期超時的情況,必然影響后續多個航班正常飛行,這時機場也需要進行緊急調度,給航班重新排序。所以,有時雪停了,航班短時間內還是不能起飛。

  3.為什么有時候艙門關了,航班還是取消了?

  飛行員楊金鵬:天氣導致航班延誤的情況下,為了讓飛機能夠盡量早點起飛,機長一般會讓旅客上飛機等待,只要航空管制給出離場時刻,這時旅客上齊了,艙門關閉了,可以直接申請離場,縮短了一些不必要的等待。然而也存在旅客上齊了,但是航班仍然取消的情況,比如大霧天,能見度在不停地變化,甚至有可能出現旅客已經上齊,飛機已經滑出跑道了,但是不滿足起飛標準飛機又滑回的情況。

  其實任何航班正常與否,不單單取決于出發地機場氣象條件,還要看目的地機場能否降落和備降機場是否符合降落條件。比如,如果有飛機在飛行途中得知某機場因惡劣天氣關閉,那么此時這架飛往該機場的航班,只能備降外地機場。(記者郭玲 通訊員周子豪報道)

通用航空新聞
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